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亀と満充電

昨日のことですが、プリウスが妙な状態になりました。写真も撮れました。

Fc_and_kame

駆動用バッテリーを満充電にするのは定期的に行うことですが、同時に「カメマーク」が点灯!

なんともおかしな状態です。幸いにも?車は動きましたし、カメさんは1~2分で消えました。

他に異常というと、自宅に帰宅後気がついたのですが、駆動用バッテリーの冷却ファンがいつまでも回り続けているように感じました。普段はしばらくすると止まっていたと思うのですが。


というわけで、早めにと思ってディーラー(埼玉トヨタ)へ持って行き、写真のハードコピーも見せて症状を説明したところ、しばらく待ったものの、その日のうちにコンピュータのログの確認をしてもらえました。
特に異常の記録は無かったとのことで、まぁ、一安心?ってとこですかね。

ややこしいシステムで、時々わけのわからない症状が出るのが、なんとも動物的な車です(笑)

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ナビ様が来た

ナビパッケージではない素の10型を購入してから10年。ナビはオプションも外付けも買わず、もっぱらロードマップを駆使してドライブをしてきました。

しかし、だがしかし! 我がプリウスにも、ついにナビ様がやってきました!!


これ↓です!

Mp_on_holder


・・・・・はい、GPS機能付き携帯電話です(^^;

携帯電話の買い替えに当たって、GPS付きの機種にしたのです。
これで、最新の地図情報を基にしたナビゲーションがいつでもOK、というわけですねv(^^)

ただし、パケット通信が使い放題の定額料金を払ったりしたら、1年分で流行のポータブルナビが買えてしまいますから、パケホーダイなんぞは契約していません。
本当に必要な時に限って、パケット代が膨れ上がる恐怖に怯えながらのナビ使用となります。つまり、ほとんど使うことはないということですね(爆)


ところで、携帯電話のホルダーは、400円ほどで買ってきたものをプチ改造しています。
購入したのは下記URLのものです。
http://www.seiwa-c.co.jp/html/detail-W347_135.html

私の携帯電話は906シリーズ最薄の端末(N906iμ)で、薄すぎてホルダーから抜け落ちてしまいますので、廃材の薄いプラ板でしきりを作り、落ちないようにしました。

Mp_holder

端末の置き方も、最初の写真のとおり、ホルダーメーカー想定の使い方とはちょっと違います。

ちなみに、ドライバー目線ではこんな感じ。

Mp_navi

ディスプレイが丁度ステアリングに隠れない絶妙な位置になりました(^^)

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